Wie lassen sich schwere Elektro-Nutzfahrzeuge künftig effizient und sicher betreiben? In unserem Webinar stellen wir die neuesten Forschungsergebnisse zum Automated Underbody Megawatt Charging System (UBCS) vor – einer am Fraunhofer IVI entwickelten Schlüsseltechnologie für das Hochleistungsladen im Logistiksektor.
Statt Ladesäulen, Kabeln und Stellplatzrestriktionen ist das gesamte Ladesystem bodenbündig in eine standardisierte Schachtstruktur integriert. Oberirdische Infrastruktur entfällt vollständig. Das Ergebnis: deutlich reduzierte Flächenbedarfe in Betriebshöfen, höhere Stellplatzdichten – selbst unter anspruchsvollen Witterungsbedingungen. Eine überfahrbare Abdeckung erlaubt die Nutzung mit Fahrzeugen bis zu 60 Tonnen.
Durch eine kompakte Ladeeinheit am Unterboden erlaubt das System Positioniertoleranzen und unterstützt sowohl fahrerlose als auch fahrerassistierte Depotprozesse. Der Verzicht auf Stecker, Kabel und Lademasten soll nicht nur Betriebssicherheit erhöhen, sondern auch Verschleiß-, Unfall- und Vandalismusrisiken minimieren.
Im Webinar gibt unser Gastreferent Einblicke in das Stirnkontaktprinzip mit elektromagnetischer Anpresskraft, die erreichten Ladeleistungen bis in den Megawattbereich sowie aktuelle Entwicklungen zur Kühlung und Standardisierung bis 4,5 MW. Ergänzt wird dies durch Erfahrungen aus erfolgreichen Realbetrieben – unter anderem mit Logistik- und kommunalen Flotten.
Gastreferent ist Dr.-Ing. Frank Steinert, Leiter der Abteilung Fahrzeugsysteme am Fraunhofer-Institut für Verkehrs- und Infrastruktursysteme IVI in Dresden. Herr Dr. Steinert arbeitet und forscht seit 2008 am Fraunhofer IVU und verantwortet seit 2018 die strategischen und technischen Aktivitäten in den Bereichen Elektrifizierung und Hybridisierung von Nutzfahrzeugen, Infrastruktursystemen und Mobilitätstechnologien.
Dr.-Ing. Frank Steinert